智能防闖入主動預警系統(tǒng)由智能預警主機和預警副機組成，主機既可單獨的使用，也可與副機配套使用。系統(tǒng)可實時準確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300m范圍的車輛，當有車輛進入作業(yè)過渡區(qū)所在車道上游200m范圍，且速度大于60Km/h或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時，主機即實時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預警，及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。當車輛未變道并進入作業(yè)過渡區(qū)上游50米范圍，且速度≧35Km/h時，主機即向上游車輛發(fā)出更強定向聲波預警，同時向作業(yè)現(xiàn)場發(fā)出預警信號，啟動副機（磁吸式預警副機、手環(huán)式預警副機）提醒作業(yè)現(xiàn)場人員及時避讓。智能防撞防闖入主動預警技術(shù)是事關(guān)道路交通安全的重要技術(shù)發(fā)明。延安智能防闖入主動預警系統(tǒng)

江蘇博崴特電子科技有限責任公司成立于2013年，是專業(yè)致力于交通安全生產(chǎn)信息化保障技術(shù)與設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營于一體的高技術(shù)企業(yè)。多年來，企業(yè)積極推進產(chǎn)學研深度融合，2015年與江蘇京滬高速公路有限公司合作，研發(fā)了“便攜式聲光電路障警示器”，被納入《江蘇交通控股系統(tǒng)高速公路清排障安全作業(yè)指導意見》；2017年與江蘇高速公路工程養(yǎng)護有限公司、淮陰師范學院等合作，開展“智能防撞防闖入主動預警”技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)，開創(chuàng)了國內(nèi)公路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置“變被動防護為主動預警”新時代；2019年企業(yè)通過ISO9001質(zhì)量管理體系認證，與江蘇交控聯(lián)合開展“高速公路養(yǎng)排作業(yè)安全防控體系建設(shè)”研究，為公路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置增添了一道新型“安全智能防護墻”；2020年，“智能防撞防闖入主動預警系統(tǒng)”作為國內(nèi)交通安全生產(chǎn)信息化保障技術(shù)與設(shè)備的先導，被列入中國公路學會首批科技成果轉(zhuǎn)化推薦目錄，在江蘇省淮安市科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中榮獲一等獎。成都道路施工安全防撞防闖入預警系統(tǒng)智能防撞防闖入主動預警系統(tǒng)是為化解安全風險，建設(shè)了一道新型有效的安全屏障。

車寧寶不但可以應用于道路建設(shè)、養(yǎng)排、事故處置等作業(yè)車輛的主動預警與安全防護，而且可大力提升“兩客一?！钡冗\輸物流車輛的安全防護性能。它的誕生為移動工程作業(yè)車輛，特別是?；奋囕v增添了一道實用、新型、可靠的“安全防護墻”，現(xiàn)已被全國20多個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通、公安行業(yè)百余家單位應用。今日頭條、國際商報、中國商務新聞網(wǎng)等眾多媒體，譽之為車輛“防撞神器”。我們有理由相信不久的將來，車寧寶也必將風靡于乘用車領(lǐng)域，成為每一位普通駕駛?cè)说陌踩脦褪郑?/p>

交通事故處理是車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失事件的處理。在停車后開啟危險報警閃光燈，如果是晚上還要開啟示廓燈和后位燈。車輛沒有撤離到安全區(qū)域時，應該在車身后方50-100米處設(shè)置警示標志，避免二次事故發(fā)生，危機到自己和他人的生命安全。道級智能雷達防闖入防撞擊主動安全預警技術(shù)，適用于各等級道路養(yǎng)排作業(yè)、應急救援、事故處置進撤場安全防護及作業(yè)過程等，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置，變“被動防護為主動預警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng)，由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環(huán)式預警副機組成。智能主動預警系統(tǒng)：采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)副機、手環(huán)、路錐聯(lián)動預警，提前實時提醒現(xiàn)場作業(yè)人員及時躲避；

智能防撞（防闖入）主動預警系統(tǒng)，該系統(tǒng)由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環(huán)式預警副機組成。用戶可于智能預警主機操作面板上自主設(shè)置預檢測車輛的距離、速度和音量，實時觀測上游車輛偏離車道數(shù)值，以適合應用于高速公路、一級公路和城鄉(xiāng)公路等養(yǎng)排作業(yè)與事故處置現(xiàn)場的智能防撞（防闖入）預警。智能手環(huán)式預警副機——當危險車進入作業(yè)現(xiàn)場所在上車道上游50m（可于主機自主設(shè)定數(shù)值）且速度大于35Km/h（可于主機自主設(shè)定數(shù)值）時自動報警。智能手環(huán)具有手表功能，并能以蜂鳴音和振動實時預警。手環(huán)內(nèi)置充電電池，智能預警續(xù)航時間大于10h。智能防撞防闖入預警技術(shù)在道路養(yǎng)護、清排障、事故處理中有較好的安全防范作用。成都道路施工安全防撞防闖入預警系統(tǒng)

智能主動預警系統(tǒng)采用智能搖旗裝置實時引導危險車輛減速變道；延安智能防闖入主動預警系統(tǒng)

道級智能雷達防闖入防撞擊主動安全預警技術(shù)，適用于各等級道路養(yǎng)排作業(yè)、應急救援、事故處置進撤場安全防護及作業(yè)過程等，一經(jīng)問世便得到全國各等級公路，特別是高速公路運營管理部門的認可，目前已在全國十余?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）得到普遍應用。

2020年8月11日，由江蘇省公安廳、江蘇省交通運輸廳、江蘇交通控股有限公司聯(lián)合主辦的“2020年高速公路省際聯(lián)動應急預案演練”，在江蘇省新?lián)P高速公路（S49）揚州段開展，車道級智能雷達防闖入防撞擊主動安全預警技術(shù)得到了與會領(lǐng)導的高度關(guān)注。車道級智能雷達防闖入防撞擊主動預警技術(shù)的研發(fā)、孵化與應用，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置，變“被動防護為主動預警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng)，由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環(huán)式預警副機組成。延安智能防闖入主動預警系統(tǒng)

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